jueves, 24 de julio de 2014

INSPECCION Y VERIFICACION DEL AVANCE DE LA OBRA ASFALTADO ACOBAMBA-CONDORIN,


Fiscalizaciòn a una inspección técnica de los Tramos I (Acobamba- Picoy) y Parte del Tramo II ( Picoy - Palcamayo), con el objeto de evaluar como se viene efectuando el proceso Constructivo de la Obra “Asfaltado de la Carretera Acobamba-Condorìn”, participaron el Subgerente de Desarrollo Econòmico de Tarma Econ. Martìn Laurente, El jefe de Supervisiòn de la UNI, Ing. Hugo Zanabria, El Responsable de parte del Ejèrcito Capitàn EP Julio Cabellos Diaz, El Alcalde de Palcamayo Sr. Guillermo Barjas, y el Ingeniero Manuel Cabezas Dìaz representando a la parte tècnica del Municipio de Palcamayo y mi persona como Consejero Regional por Tarma.

De lo encontrado se resume:
1) Del Km o al Km 5 de Acobamba - Picoy ya se encuentra asfaltado, con las cunetas pertinentes y el respectivo pintado de la pista. 
2) Al llegar al Pueblo de palcamayo (Km 13+500 hasta el 13+950) se encontrò una zona de afloramiento (presencia de agua a cerca de 20 cms de profundidad del suelo) fenómeno que no estaba contemplado en el expediente técnico lo que ha obligado al Ejèrcito a replantear el mismo y corregir este hecho con un drenaje según técnica del “Enrocado”.
3) Al llegar a Palcamayo se evaluò como vienen levantadose las observaciónes que hizo la UNI sobre la obra de saneamiento o instalación de la red de agua y desagûe, pues es primordial que esta obra estè bien ejecutada para que el ejército proceda con la ejecución del asfaltado, verificándose que la profundidad de la colocación de los tubos están a los 1.10 mt reglamentarios que contempla la ejecución de este tipo de obras, se verificò también que el material de relleno de estas tuberías sean las màs adecuadas y finas (pues los materiales que se pusieron anteriormente no tenìan las características requeridas) encontrándose en pleno proceso de recambio del total del trayecto. 
En el colegio ubicado frente a la Posta Mèdica se encontró que se había tenido que desinstalar su sistema de agua y Desagûe ocasionando muchos inconvenientes a los estudiantes en materia de aseo e higiene, por lo que de inmediato se comprometió el Alcalde y los responsables del Ejèrcito a solucionar este impase en el menor tiempo posible y màs aùn van a instalar un sistema de Agua y desagûe alterno adicional con tuberías de mayor calibre aparte de reponer las anteriormente existentes.
4) El Ejèrcito encontró que era necesario tener un buzòn a la altura del Km 12+200, por lo que han procedido a construir el buzòn respectivo contribuyendo al mejoramiento de la obra de Saneamiento en mención.
5) Se constatò que la vivienda del Sr. Luis Baldoceda no tiene acceso a la red matriz que viene tendiéndose en esta obra por lo que se comprometieron en solucionar a la brevedad este impase antes de concluir esta obra.
6) A la altura del Mercado de Palcamayo girando a la izquierda se encontró que se tenía proyectado, según el expediente técnico, hacer una suerte de vìa de evitamiento que termine a la salida de Palcamayo, sin embargo el 70% de pobladores no están de acuerdo a comprometer o ceder sus propiedades para el ensanche de la carretera, lo que dificulta en grado sumo la ejecución a este nivel.
7) El alcalde de Palcamayo se comprometió en Acta de entregar esta obra de saneamiento ya concluida hacia el 20 de Agosto, fecha en la cual retornaremos para verificar este hecho.
8) La Universidad Nacional de Ingenierìa viene cumpliendo adecuadamente su labor de supervisión conforme exigen las normas Tècnicas y legales de construcción de todas estas obras.
9) Estuvimos presentes en la verificación de permeabilidad de una tramo de la red de tuberías a la Altura del Centro de Salud de Palcamayo, prueba que se hace antes de cubrir totalmente dichas tuberías.
10) Todos los pobladores presentes coincidieron en continuar la fiscalización de la ejecución del Proyecto, a los cuales les asiste este derecho por ser la población que finalmente va a ser la beneficiada.
11) La reubicación de los postes de Electrocentro va a correr a cuenta del Municipio de Palcamayo según compromiso escrito del mismo Alcalde Guillermo Barjas.
12) Casi al terminar la inspección nos confirmaron desde la oficina de Planeamiento y Presupuesto la Transferencia de S/3`070,664 nuevos soles para que la ejecución del ìntegro de la obra siga desarrollándose normalmente.
De esta manera se terminò con una fiscalización màs de rutina de esta importante obra, quedando nuestro compromiso de seguir de cerca todo el proceso constructivo y que sea ejecutado correctamente








miércoles, 16 de julio de 2014

13 DE ENERO DE 1881, EL BATALLON TARMA Y LA GESTA DE LIMA.


13 DE ENERO DE 1881, EL BATALLON TARMA Y LA GESTA DE LIMA
Dr. Moisés Tacuri García
Consejero Regional por Tarma

¡Peruano, di a los Peruanos que
Aquí hemos muerto por salvar
El honor nacional!...

Ministerio de guerra del Perú.
(Centenario de la Batalla de San Juan, 1981)


13 de enero de 1881, 04:00 horas, Piérola comunica a las tropas la salida del enemigo Chileno acantonado en Lurín con destino a los últimos reductos de defensa del Perú (San Juan, Chorrillos y Miraflores), las fuerzas peruanas ocupaban ese día las líneas de altura de la región de San Juan y Chorrillos , separadas una de otra en orden de los 10 kilómetros líneas extensas e inconvenientemente fortificadas, Tenían 4 frentes o alas cada uno de los cuales tenían varios batallones, en el Ala Derecha se encontraba El Gral. Iglesias y sus hombres (Elipse) ubicados en los cerros Marcavilca y Santa Teresa, al Centro Cáceres, en el ala izquierda estaba Dávila y algo retrasado se encontraban los batallones de Suarez (gráfico adjunto), esos cuatro frentes eran la defensa que disponía nuestra patria para evitar la caída de la Capital Lima, toda vez que el Sur ya se había perdido totalmente.
Piérola hace levantar al General Iglesias a cargo del ala derecha conformada por 8 batallones : “Guardia Peruana” N° 1, “Ayacucho” N°3, “Cajamarca”N°5, El “BATALLON TARMA N°7 (Al mando del Coronel Francisco Mendizabal compuesta por 750 patriotas Tarmeños),también integran este frente el Batallón “Callao” N°9 , “libres de Trujillo” N°11, “Junín” N° 13 e “Ica” N°15, haciendo un total de 5,200 hombres, También se comunicó de este avance de las tropas enemigas a Cáceres a cargo de los batallones del Centro (3,508 hombres), y a Pastor Dávila a cargo de los batallones del ala izquierda (4,300 hombres),así como a Belisario Suarez a cargo del II Cuerpo de Reserva (2,800 hombres), haciendo un total por los cuatro frentes de 15,800 hombres dispuestos a defender los últimos bastiones del Perú.
Los chilenos por su parte avanzaban los 20 km que separan Lurín a Chorrillos con 28,970 efectivos que incluían una bien equipada y entrenada artillería y una caballería diestra a la par de un excelente sistema de espionaje. Dirigía la Primera División el Gral. Lynch (con 10,420 hombres, que tenía como misión atacar el ala derecha de la defensa Peruana ( ala en la que el BATALLON TARMA formaba parte), la segunda división la dirigía el Gral. Sotomayor con 8,510 hombres  y la Tercera división estaba a cargo del Gral. Lagos con 10,040 hombres más una división de reserva al Mando de Martínez que avanzaba al medio de las huestes de Lynch y Sotomayor, todos en conjunto se acercan al lugar del enfrentamiento.
Los respiros jadeantes de los defensores peruanos y los latidos acelerados de sus corazones no hacen sino ser el marco de este supremo instante, prestos a dar sus vidas en esta batalla inminente que se avecina.
Francisco Mendizábal, bajo el mando del Gral. Miguel Iglesias Jefe del Ala Derecha, exhorta a sus paisanos Tarmeños del BATALLON TARMA N°7, a morir peleando con dignidad a luchar con honor y gallardía ante el enemigo que se acerca más y más, Los Tarmeños ubicados en la Colina del Cerro Santa Teresa aguardan al lado de sus más cercanos vecinos de los batallones “Callao” y “Libres de Trujillo” la arremetida de los Chilenos, escuchan en esos instantes una voz que les dice: “Soldados de frente, al cumplimiento del deber!!!.
El estandarte del BATALLON TARMA, luce imponente en las manos de Julián Berrocal, heroico abanderado patriota Tarmeño quién orgulloso lleva ese sagrado emblema,  bordado días antes de la partida del heroico batallón, entre lágrimas de dolor, por Amalia Echelecu, Eloisa Santamaría, Ursula Llavería y muchas damas tarmeñas más, lágrimas de inmenso desconsuelo ante la partida de sus esposos, hijos, hermanos que acaso no habrían de retornar a Tarma.
Las tropas peruanas ya pueden ver a sus enemigos de rojo y azul, enarbolando su bandera tricolor y estrella blanca característica, La sangre guerrera de los Taramas hierve en las venas de los Tarmeños del Batallón TARMA N°7.
La división Lynch llega a las posiciones del Ala derecha en medio de un encarnizado fuego cruzado, el Batallón “Tarma” por su posición de avanzada es el que recibe el fuego por completo, uno a uno los heroicos soldados del “Batallón Tarma” van cayendo fulminados por las balas y bayonetas enemigas.
Mendizábal al lado de los Bizarros coroneles Rosas Gil y Borgoña se abren paso hasta Chorrillos después de hacer retroceder por varias veces a la División Lynch.
Según refiere Nicanor Beunza (sobreviviente de esta batalla): “Eran las 11 a.m. cuando se recibió en el cuartel general (del general Baquedano) un parte de Lynch diciendo: Que no podía avanzar porque su tropa estaba diezmada, rendida de cansancio y que le mandaran refuerzos para continuar el ataque de Chorrillos”. Estaban pues, debilitados. Mendizábal y los efectivos que le quedan llegan y se parapetan en el panteón y calles de Chorrillos.
Los Chilenos no pueden ya sostenerse, vacilan, vuelven caras; los Peruanos fuera de sus atrincheramientos, apoyados y sostenida su acción por las  baterías del Morro Solar, Provisional y Marcavilca, baterías comandadas por el Cnel. Arnaldo Panizo y sus hombres, continúan vivamente su ataque. Los chilenos se ocultan tras de las tapias y la banda de Guerra de los peruanos tocan diana, una de las cornetas tocadas fue por el Sr. Puquhayla (cuyos restos se encuentran actualmente en el cementerio de Tarmatambo) integrante del Batallón Tarma.
Sin embargo llegan los refuerzos que solicitaba Lynch, conformados por la Brigada Gana de la Segunda división Sotomayor y la Primera brigada Urriola de la tercera División Lagos, que apoyo el avance de la Primera, ello invierte el resultado que se venía obteniendo, a la 12 m llega la segunda Brigada Barceló de esta tercera división además de una Brigada de Artillería de montaña Chilena con lo que se trastoca el final de esta parte de la batalla, ante la falta de refuerzos y ante una controvertida decisión de no enviar a las tropas de Reserva en apoyo de este frente que venía siendo ultimada por las tropas Chilenas a los peruanos no le quedaba sino este único partido : Hacer fuego en violenta retirada, abrirse paso por el Malecón de Chorrillos, como le efectuaron con el batallón ”Callao”, llevando a su jefe el Coronel José Rosa Gil, a la cabeza y replegarse al grueso de las fuerzas nacionales Hacia Miraflores, ubicada detrás de esta primera línea defensiva.

Mendizábal cae Herido en unión de otros oficiales peruanos, siendo liberado poco después malherido a instancias del Almirante Francés Du Petit Thouars quién a bordo de un barco acorazado en las inmediaciones a donde se desarrolló dicha batalla, ( no teniendo nada que hacer en esta guerra dada su nacionalidad francesa ) encaró a los Chilenos y amenazó a descargar toda su artillería si el ejército chileno continuaba con su dantesco holocausto.
Era la 1 y 45 p.m. El coronel Miguel Iglesias, Jefe máximo del Ala Derecha,  descendiendo del cerro del Panteón, fue hecho prisionero en una casita del Alto Perú, luego de que el morro solar adyacente cayese en manos del enemigo luego de una resistencia heroica.
La matanza (según refiere el sobreviviente Nicanor Beunza) fue Horrible, los heridos fueron repasados (muertos a punta de bayoneta) más tarde por el corvo de la soldadesca Chilena, ebria y desenfrenada…
A las 2 y 30 P.M. la Batalla de San Juan, había terminado por completo en la cumbe del Morro Solar, los cadáveres de miles de patriotas peruanos yacen desperdigados por los suelos, había durado la batalla 9 horas, desplegándose prodigios de valor, defendiendo palmo a palmo el terreno: 5,000 peruanos contra casi todo el ejército Chileno (23,129).

Importa referir que un patriota tarmeño, el oficial Nèstor Bermùdez Abeytua se inmolò en el Cerro Santa Teresa al lado de los mártires tarmeños, los datos encontrados sobre este oficial tarmeño son como sigue: “…Néstor Bermúdez Abeytua, Nació en la ciudad de Tarma el 26 de marzo de 1858.
Según Raymundo Morales B, descendiente del hermano de   Néstor, éste fue bautizado el 26 de febrero de 1858 (probable fecha de nacimiento).
Hijo del coronel Bernardo Bermúdez Ascarza y Sebastiana Abeytua Arrieta.
Una vez establecido en Lima la familia Bermúdez Abeytua, Néstor cursó su educación secundaria en el colegio peruano, para luego en 1876 pasar a la Universidad Mayor de San Marcos para estudiar Jurisprudencia.
En 1880 se encontraba preparando su grado de Bachiller, pero suspendió sus estudios para incorporarse a la reserva en junio de 1880, y así contribuir a la defensa de la capital contra una posible ocupación chilena.
Formó con el grado de capitán, en las filas del Batallón Tarma: y ascendido a sargento mayor en noviembre del mismo año, marchando a guarnecer la posición asignada, falleció en Chorrillos el 13 de enero de 1881 en la batalla de San Juan, en la defensa de Lima...”
El sacrificio de los peruanos, infantes y artilleros en esta batalla, selló con letras de oro el libro del martirologio, donde quedan impresas las acciones más puras, brillantes é imperecederas (Ello al margen de las decisiones que tomara Piérola, decisiones por demás controvertidas y que decidieron el destino de esta gesta).
Los resultados de esta batalla, una de las más sangrientas de la historia, fueron : Los Peruanos en toda la acción sufrieron 6,000 bajas y los Chilenos 4,000. Esa noche Chorrillos fue saqueada e incendiada por los chilenos.
Según refiere Alejandro Palomino De los 750 soldados que formaron el “BATALLON TARMA N°7”, 50 sobrevivieron. El resto, entre jefes, oficiales y tropa, pagó con su vida esa deuda sagrada que recibe el hombre al nacer, el amor a la PATRIA.

La mayoría procedieron de los distritos y caseríos de Tarma, dedicados a la agricultura. En las lomas del Cerro Santa Teresa quedaron los restos de Néstor Bermúdez, tercer jefe del Batallón Tarma, de Baldomero Macassi, Simón Torrico, Antonio Buckingham, Antonio Cárdenas, Gabino Cuesta, Roberto Gauret, Mariano Limas, Juan Jauregui, Rufino Gomez, Francisco Rojas, Miguel Vargas, José Romero, Protacio Caro, Marcelino Capcha, Juan Poma, Bruno Ayala, Angel Espinoza, Manuel Segura, Casimiro Ñaupari,José María Solís, Apolinario Limaylla, Raymundo Guadalupe, Juan Zavala, León Lobato, León Solano, Antonio Montalvo, Lucas Samaniego, Felipe Osorio, José Mayorca, Marcos Alania, Manuel Huamán, Remigio Baldeón, Sixto Parián y cientos de tarmeños más.
e los 50 sobrevivientes a la batalla de San Juan la mayoría pasó a integrar nuevos batallones para la batalla de Miraflores la cual fue consumada el 15 de Enero de 1,881, luego de la derrota de las tropas peruanas, los sobrevivientes del BATALLON TARMA N°7, retornaron a Tarma donde días después Constituyeron El ”Batallón Tarma N° 11”, “Escuadrón Tarma” y “Ayudantina” con el apoyo de más patriotas Tarmeños que se sumaron, apoyando y escoltando a Cáceres en la CAMPAÑA DE LA BREÑA , participando en la última  gran Batalla que sostendría El “Brujo de los Andes” contra las huestes Chilenas en Huamachuco un 10 de Julio de 1,883, donde minutos antes de esta batalla final Cáceres se dirigió a la Tropa Tarmeña, diciéndoles : “Hijos míos, ha llegado el momento de la prueba y tócame acompañaros, como recordáis que lo ofrecí, ¡Valientes Tarmeños!!! Vuestra divisa ha sido siempre vivir con honra o sucumbir con Gloria, ¡¡Adelante ¡!! A cumplir con vuestro deber ¡¡¡VIVA EL PERU!!!.
 Murieron en esta acción muchos tarmeños más, al lado de muchos compatriotas, quedando horas después  un desolador panorama de Muerte y Sangre. Posteriormente a esta Batalla el destino de nuestro país quedaría sellado dentro de un aura de Honor y Gloria de todos sus hijos que ofrendaron sus vidas en su denodada defensa.
De los sobrevivientes Tarmeños a las Batallas de San Juan y Miraflores  caben referir al Coronel Francisco Mendizábal (Quién murió en Lima un 26 de Diciembre de 1,888 varios años después del retiro de la tropas Chilenas del Perú) , Dn. Julián Berrocal (Abanderado del Batallón Tarma quién falleció un 19 de setiembre de 1,919 y su restos reposan en el Cementerio de Tarma),  Víctor Miguel Valle Riestra, Santiago Rodulfo León, Jacinto Antenor Bedoya , Juan Benavides, Manuel Bedoya Suarez, Lizardo Alzamora Mayo, Augusto Zapatero, Braulio Zapater , Enrique Zapatero,  y varios más.


El día 12 de Enero del 2014, tuve a bien tener una información de un ciudadano tarmeño, el cual me refirió que en nuestro Cementerio General de Tarma había un nicho de un soldado Tarmeño de la Guerra del Pacífico cuyo nombre no figuraba en ningún texto conocido, al visitar su tumba se puede apreciar  su abandono material flagrante, pero que sin embargo no deja de ser un héroe de este glorioso Batallón Tarma N°7 , su olvidado nicho se encuentra en el Cuartel “San Vicente” en la Columna N°11 y línea N°3, reza la lápida empolvada por el tiempo : “Recuerdo de sus amigos y Compañeros, se trataba de Dn. AUGUSTO PORRAS, sargento del Segundo Batallón 11 de Línea y Subteniente del batallón TARMA, Falleció el 28 de Setiembre de 1909” en sus ángulos superiores hay dos tarjetas (que se asume son de sus amigos) : Simón Almonacid y Juan Francisco Baldeón, cuanta riqueza histórica hay en este noble nicho y que acaso por coincidencia inexplicable me llegó el dato de su presencia, a pocas horas de iniciarse la conmemoración de la Gesta de San Juan, como si nos enviara un mensaje de otras latitudes pidiéndonos que no los olvidemos ni a él ni a los demás héroes tarmeños.

 Sería importante obtener del ministerio de Defensa del Perú y de la población de Tarma que conozca de estos heroicos conciudadanos, la nómina oficial donde se pueda tener los nombres completos de los 750 bravos Tarmeños y hacerles una placa recordatoria que debe ser ubicada en un lugar meritorio , construir un mausoleo destinado a estos nobles patriotas Tarmeños, un lugar donde se perennice su memoria dignamente. Asimismo  poner en valor el monumento a los héroes caídos construido en la entrada a Tarma, actualmente descuidado y recordar por siempre su gran legado, ese legado que nos han dejado y que no está a altura de lo que ellos nos dieron y que nos llena de orgullo al recordar ese episodio épico de nuestra historia Tarmeña, ese legado que nos dice que : Tarma es Patriota, Tarma es Valiente, Tarma tiene Dignidad y que Tarma tiene Honor para enfrentar cualquier adversidad.
¡VIVA TARMA!!!
¡VIVA EL BATALLON TARMA!!!
¡VIVA EL PERU!!!...




P.D. Mi agradecimiento a Fernando Puente Zambrano a Victor Puente Caro y a varios conciudadanos nuestros, por enriquecer este artículo con datos y fotos inéditas, que han de ser el insumo de un futuro libro de la HISTORIA DE TARMA, la cual es necesaria elaborar con la participación de connotados historiadores , de la Comisión Permanente de Historia del Ejército Peruano, de Tarmeños descendientes de nuestros héroes que dieron su vida en esta página gloriosa de nuestra historia, de la cual debemos sentirnos muy orgullosos y emularlos en las actuales circunstancias.




BIBLIOGRAFIA:

1)    Comisión Permanente de Historia del Ejército del Perú: LA GESTA DE LIMA,  Imprenta del Ministerio de Guerra, Primera Edición, 13 de Enero de 1981.
2)    Alejandro Palomino Vega : LA PARTICIPACION DE LOS TARMEÑOS EN LA GUERRA CON CHILE; Imprenta DENIS MORZAN, Lima Noviembre del 2006.
3)    Eduardo Congrains Martín : BATALLA DE SAN JUAN I y II PARTE; VIII Y IX Volumen, Editorial ECOMA, 1ra Edición, Lima 1977.
4)    Carlos Milla Batres: “RECOPILACION DE PARTES Y DOCUMENTOS DE LA GUERRA DEL PACIFICO”, Biblioteca Histórica de la Guerra del Pacífico, Editorial MILLA BATRES, Lima 1980.
5)    Luis Guzmán Palomino y Colaboradores : “LA PRIMERA MEMORIA DE CACERES Y  DOCUMENTOS RELATIVOS A LA CAMPAÑA DE LA BREÑA (1,881-1,884)-Lima año 2010.
6)    Antonia Moreno de Cáceres: “RECUERDOS DE LA CAMPAÑA DE LA BREÑA”, Imprenta Editorial Sánchez, Lima 2,012.
7)    Eduardo Mendoza Meléndez, ”LA CAMPAÑA DE LA BREÑA”, Imprenta Fernando Aliaga, Lima 1,993.
8)    Benemérita Sociedad Fundadores de la Independencia, Vencedores del 02 de Mayo y Defensores Calificados de la Patria : "SUEÑO, GESTA Y LEGADO DE UN PATRIOTA" EL ABANDERADO DEL BATALLÓN TARMA, CAP. JULIÁN BERROCALLIMA, PERU 2009.
9)    Juan Gilberto Gómez Trujillo: “GRANDES MUJERES ANONIMAS, DURANTE LA GUERRA CON CHILE”; Semanario la Voz de Tarma, 27 de Agosto del 2012.
10) Blog Rastros de Guerra:

11) TVN Chile; “EPOPEYA, LA GUERRA DEL PACIFICO”, 1998.










viernes, 13 de junio de 2014

PRESUPUESTO PARTICIPATIVO 2015.


Como miembro titular de la Comisión de Planeamiento y Presupuesto aprobamos preliminarmente los Proyectos a Ejecutarse el 2015, donde dos han sido los proyectos de envergadura que se han aprobado para nuestra provincia de Tarma, uno de ellos es : 
a) Mejoramiento de los Servicios de Educación Primaria y Secundaria de la I.E. ANGELA MORENO DE GALVEZ, Distrito de Tarma, Provincia de Tarma, Departamento de Junìn, con Código SNIP Nº108689 por un monto de S/. 9`787,021.00 nuevos soles.
b) Mejoramiento de la Carretera Huayaunioc-Huasahuasi, Distrito de Huasahuasi, Provincia de Tarma, Región Junìn. Con código SNIP 51198 , por un Monto de S/. 16`981,851.00 nuevos Soles.
Aunque quedan pendientes tres proyectos màs, como son el Mejoramiento y equipamiento de la Red y Microrredes de Salud de Tarma, Los Mòdulos de Mèdicos de Familia restantes y del CETPRO Tarma, se ha conseguido un importante paso para los hermanos de Huasahuasi y para las angelinas que adolecían de muchas falencias en cuanto a infraestructura se refiere, toda vez que es uno de los Colegios mas antiguos de nuestra ciudad.
Enhorabuena y a seguir trabajando y hacer realidad lo que se ha propuesto y continuar con la Gestión ante el Ministerio de Economía y Finanzas, pueblo y autoridades juntos hemos de lograrlo.









lunes, 9 de junio de 2014

PROYECTO IRRIGACION TARMA (REFORMULADO), CONTINUAMOS AVANZANDO..


Informando a la población de La Unión Leticia (conforme corresponde a la transparencia que todo funcionario esta obligado a cumplir), sobre los avances del proyecto irrigación Tarma, re formulado de acuerdo a nuestros propios recursos Hìdricos, este Gran Proyecto es crucial para producir el verdadero desarrollo económico del Agricultor de nuestra provincia, irrigar significa incrementar la producción agraria disponiendo de recurso hídrico todo el año, con lo que se incrementan sus ingresos de nuestros agricultores (si a este primer gran paso se le agrega búsqueda de un buen mercado interno y externo, mejoramiento de la calidad de los productos, vías de comunicación y agregásemos un valor agregado a estos productos, se impactarìa tremendamente los niveles de pobreza que aùn tenemos).

En Resumen lo que se tiene avanzado de este fundamental proyecto es:
1) El Megaproyecto està ad-portas de concluir la elaboración del Perfil y ser declarado viable con su respectivo código SNIP nuevo.
2) Los Recursos Hìdricos o fuentes hídricas serán suministrados de las lagunas del Distrito de Palcamayo bàsicamente, contando con la respectiva licencia Social que es fundamental para todo proyecto.
3) El Volumen Hìdrico de estas lagunas son suficientes (3,932.64 Litros por segundo)para hacer realidad irrigar la superficie proyectada (2,843.40 Hectàreas). 
4)Los habitantes beneficiados serán : 17,625 pobladores.
5) Este Proyecto incluye o engloba al poblado de Ochonga que no estaba incluido en el proyecto original y al Proyecto de Irrigación COTOSH, el cual no prosperò por no contar con lo màs elemental: La Licencia Social, todo ello ha sido superado y seguimos en camino.
6) Concluido el Perfil en los próximos días el Ministerio de Agricultura iniciarà con la segunda parte : Formulación del estudio de Factibilidad (por ser el costo de este proyecto superior a los diez millones de soles), continuarà luego con el Expediente Técnico y Finalmente con la Ejecución propiamente dicha, todo ello con el Fondo del programa MI RIEGO, al cual tenemos el mismo derecho que todos los poblados de la zona altoandina.
Con todo ello se continùa con el proceso del Proyecto màs anhelado por todos los agricultores de nuestra provincia, El Proyecto Irrigación Tarma (Reformulado).





miércoles, 14 de mayo de 2014

INSPECCION DEL TRAMO I DEL ASFALTADO ACOBAMBA CONDORIN.

Se realizò la inspección de rutina a la obra antedicha en el Tramo I comprendido entre los sectores de Acobamba-Picoy, participaron en la inspección el Ing. Zanabria Representante de la Supervisión de la UNI, el Ingeniero Responsable del Ejèrcito el Cap. Cabello, El residente del Ejèrcito Ing. Gilmar Inga, el Alcalde del Distrito de Acobamba Dr. Carlos Paz y su asesor el Ing. Vladimir, el Subgerente de Desarrollo de Tarma. Econ. Martìn Laurente , Mi persona y mi asesor el Ing. Civil Jhonatan Baldeòn Baldeòn,
Las Conclusiones màs sustantivas fueron :
1) Se han asfaltado ya 300 mts,desde acobamba y se refiere que este parte estaba quedando con ondulaciones, sin embargo todos los ingenieros que esto se soluciona pasando con el rodillo y que aùn esto esta en pleno proceso de ejecución.
2) Todas las capas de este tramo (llámese base, subbase, subrasante y Aplicación de la sustancia Imprimante) ya se han culminado, las llamadas obras de Arte (llámese cunetas, alcantarillas ya estàn avanzadas en su gran mayoría.
3) Se referìa que se iba a asfaltar sobre las erosiones que la lluvia ocasionò en las partes donde ya se había aplicado la sustancia Imprimante, sin embargo todos los ingenieros coincidieron que ello no repercute en la uniformidad del asfaltado pues se esta aplicando un espesor de 9.4 cms de asfalto sobre los 7.4 cms que esta fijado en el Expediente Técnico, y que además estas "Erosiones", por el contrario hacen que la capa o carpeta asfáltica se adhiera mas al suelo (este procedimietno se llama "Bachado"), el Ing. supervisor nos garantizò que ha de quedar comletament liso (eso lo veremos en una próxima inspección a medida que el proceso avance).
4) Se encontraron que todavía hay 6 postes por reubicar en este tramo, el municipio de Acobamba se comprometió a poner la mano de obra y Electrocentro los reubicarà y cambiarà los postes de madera actualmente existentes por unos de Concreto.
5) Hay construcciones paralelas que indirectamente tienen relación con la obra, por ejemplo los drenajes de la Planta de Tratamiento de agua en Picoy, el cual tiene algunas objeciones tècnicas pero sobre todo unas tuberías que pasan debajo de la pista la cual se para atorando por una inadecuada construcción y si ello no se soluciona prontamente cuando ya pase la capa de asfalto ha de generar grandes problemas, el Alcalde de Acobamba se comprometió a solucionar ello con la empresa que hizo esta planta.
6) Cerca a Picoy al realizar las labores de ensanche se ha comprometido una acequia artesanal lo cual se ha de reparar con dinero del llamado PACRI (una suerte de fondo de compensación para subsanar estos daños y que cuenta con un presupuesto especìfico).
7) De igual modo hay una tubería cerca a Picoy que proveìa de agua al Colegio de Picoy el cual se ha visto afectado en una longitud e 400 mts, lo que el èjèrcito se ha comprometido a subsanar esta afectación conjuntamente con el Municipio y la Junta de Usuarios.
8) Faltan aùn por construir varias alcantarillas y una caja de captación para el adecuado manejo de riachuelos y acequias que están por las alturas, lo bueno es que esto si bien es cierto no se considero en el expediente técnico original ya està presupuestado en los adicionales de esta obra.
9) Lo que es importante referir, es que el ejército viene esperando una transferencia financiera de 8 millones de soles, por que como se viene transfiriendo con pulsos o en partes el presupuesto se agota y se calcula que si no se hace esta transferencia de parte del Gobierno Regional la obra puede quedar paralizada (Esta tarde me entrevistè con el Dr. Luis Salvatierra, Administrador del GRJ y se comprometió hacer la transferencia que solicita el ejército en esta semana para continuar avanzando màs aceleradamente e incrementar las cuadrillas de trabajadores).
En conclusión todavía se està en pleno proceso de ejecución y todas las observaciones son totalmente subsanables, lo importante es que esta obra sea bien hecha y perdure muchos años. en breve estaremos inspeccionando los demás tramos, cuya totalidad debe completarse, de no mediar inconvenientes, en el mes de Setiembe, esta semana ya debe ponerse en funcionamiento la Planta nueva procesadora de asfalto ubicada en San Pedro de Cajas para dar inicio al asfaltado de llamado Tramo III, su funcionamiento se demorò por la instalación de la corriente trifásica que requerìa, lo cual ya se ha solucionado con la Empresa Electrocentro.









jueves, 24 de abril de 2014

ASFALTADO COMPLETO DE POMACHACA-LA UNION LETICIA:


Planteando soluciones al problema del saneamiento y alineamiento de las viviendas que han de ser afectadas por la ejecuciòn de la obra Asfaltado Pomachaca-La Unión Leticia en el sector de Jacahuasi, participaron en la Reunión convocada por mi persona el Alcalde de Tarma Ing. Luis Morales Nieva (toda vez que el Municipio de Tarma viene ejecutando la obra de saneamiento en este sector), El Subgerente de Desarrollo de Tarma Econ. Martìn Laurente, El Alcalde de La Unión Leticia Sr. Rolando Esteban Rupay, Los dos presidentes de la Comunidades tanto el Sr. Ever Baldeòn de la Comunidad de Chancha y el Sr. Jerson Mendoza presidente de la Comunidad de Huancoy , de igual modo la Teniente Gobernadora de Jacahuasi y vecinos del lugar, las conclusiones arribadas fueron:
1) El Municipio reprogramò el cronograma de Ejecución de las obras de Saneamiento de Jacahuasi y culminarlo para fines de Mayo a màs tardar.
2) Los Presidentes de las comunidades referidas han de apoyar para las gestiones de resarcimiento de las viviendas que resulten afectadas por el ensanche pertinente que trae consigo esta carretera.
3) El Alcalde de La Unión sugirió un modelo de compromiso de Venta o Negociaciòn para que los pobladores de Jacahuasi que han de ceder sus terrenos y construcciones garantizen y refrenden su voluntad de negociar sus propiedades, según el tipo de afectación de las viviendas (Existen casos de viviendas que como producto de los "Cortes" quedan reducidas las mismas a la mitad por decir lo menos).
4) Los afectados son alrededor de 25, algunos dueños de estos predios radican en Lima y es necesario tener documentos formales con ellos, documentos de tipo notarial para dar validez a estas transacciónes.
5) Los recortes de muros, tapias, corrales y fachadas correrà a cargo del PACRI o Programa de Compensación de Reubicación Involuntaria, lo que ya està presupuestado. En caso de afectar o recortar viviendas se ha conseguido un financiamiento por la Empresa UNACEM merced a un Anterior Convenio Tripartito entre las comunidades de Chancha, Huancoy y UNACEM que data del año 1956 donde esta última se comprometió a cubrir los gastos del ensanche de esta carretera (mucho antes aun de que se efectúen las obras de asfaltado como es de suponer).
6) La reubicación de postes de Electrocentro ya se encuentra presupuestado en el Expediente Técnico, aùn así los pobladores apoyaràn con su mano de obra pertinente.
7) Finalmente se quedó en que es fundamental que los moradores de Jacahuasi tengan el Tìtulo de propiedad de sus predios, los respectivos pagos arancelarios de los mismos así como su respectivo autavalùo para hacer las referidas transacciones financieras las que serán realizadas por el Alcalde de La Unión y los presidentes de la Comunidades Una vez que UNACEM dote del presupuesto respectivo para estas obras de ensanche.
Se fijaron tareas para cada uno de los presentes en función de sus competencias, todo en aras de tener completo el asfaltado de Pomachaca-La Unión Leticia incluyendo el sector de JACAHUASI.

domingo, 20 de abril de 2014

HACIENDA HOSPEDAJE SANTA MARIA:

Lugar bello y muy acogedor a pocos minutos del centro de Tarma, que al atravesar los umbrales de la puerta principal nos lleva de inmediato a ese pasado de esplendor de la época colonial de Tarma, Hospedaje Hacienda Gerenciada por la misma propietaria Sra. Delia Velarde Buraschi, se encuentra ubicado en la zona de Vista Alegre-Sacsamarca, se percibe un remanso de paz combinado con el señorìo de sus primeros propi...etarios españoles, todo allì es antiguo, la Gentil Dueña nos lleva a conocer todas sus instalaciones, muy confortables por cierto y nos muestra el llamado "Salòn de los Recuerdos", donde se lucen las espadas y floretes de sus antiguos moradores, jarrones antiguos, asientos repujados en cuero que nos lleva a ese ayer glorioso e imponente y que poco a poco su dueña va recuperándolo con tesòn. Dentro de sus habitaciones se encuentra aquella en la que el "Brujo de los Andes", Andrés Avelino Càceres pernoctò muchos días, cuando Tarma era su cuartel general y se encontraba Organizando la Campaña de la Breña, peleando por nuestra dignidad Nacional ante las Huestes Chilenas.
Cuenta también con una capilla que es toda una joya por sus pinturas de épocas pretèritas, con todas sus instalaciones y un campanario que según refiere Doña Delia la utilizaban para llamar a misas o a la muerte o nacimiento de algún poblador vecino.
La Hacienda data de cerca de trescientos años, como es de suponer desde la Conquista española, el comedor es todo un ambiente lindísimo con mesas señoriales de madera y cuero, alacenas y sillas Europeas que datan de esa época y sobre todo cuadros de sus primeros dueños los que llegaron a ser autoridades muy respetables de Tarma, pero lo que llama mucho la atención son unos murales que representan la cacerìa de los nobles de entonces pintado en un papel pegado a la pared que ha resistido estoicamente el paso de los cientos de años de manera increíble y la comida es todo un regalo al paladar. Muy bello lugar para regresar una y otra vez. Es un gran orgullo para nuestra ciudad y un lugar turístico, de primer orden para ser recomendado.
Mil gracias a Doña Delia Velarde. Enhorabuena que se haya rescatado y puesto en valor a esa preciosa hacienda tarmeña.